Türkiye'nin dört bir yanında açıklanan hedefler ve projeler doğrultusunda çalışmalar sürüyor.

Ulaşım yatırımlarına her geçen gün bir yenisi daha ekleniyor.

"Yap-işlet devret modeli tamamen bir hesap yöntemidir"

Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu'nda bakanlığının bütçesi üzerindeki görüşmelerde milletvekillerinin sorularını yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, iş yaparken kamu kaynağı kullandıklarını, kamu adına iş yaptıklarını ve bunun sorumluluğunu taşıdıklarını belirterek, "Yaptığımız işleri ona göre yapmaya çalışıyoruz. Kamu özel iş birliğini daha çok kara yollarında kullanıyoruz. Yap-işlet devret modeli tamamen bir hesap yöntemidir" dedi.

Yap-işlet-devret modeliyle yapılan projelerin sağladığı faydaya dikkati çeken Uraloğlu, "Avrasya Tüneli'ni ve Marmaray'ı kullanıyoruz. Şimdi ben 1-10 Kasım'da Kuzey Marmara Otoyolu'nu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü, Avrasya Tüneli'ni ve Marmaray'ı kapatıyoruz dersem ne derdiniz?" ifadesini kullandı.

"Haydarpaşa Garı'nın satılması gündemimizde yok"

Uraloğlu, başka bir soruya , "Haydarpaşa Garı'nın birilerine satılması, devredilmesi gündemimizde yok. Kime devrediyoruz, Kültür ve Turizm Bakanlığı'mıza devrediyoruz. Orada turistik destinasyonu İstanbul'a ve ülkemize kazandırmış olacağız. Asli görevlerini de yürütmeye devam edecek" şeklinde yanıt verdi.

Uraloğlu ayrıca Geminbeli Tüneli'nde ışığı gördüklerini, devamını da göreceklerini dile getirdi.

"Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki 2'inci pist bitti"

Türk Hava Yolları'nda (THY) uçak alımında Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ'nin (TUSAŞ) sürece dahil olup olmayacağının sorusuna Uraloğlu, "Kesinlikle sürecin içinde. Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki 2'inci pist bitti. Bugünlerde, sayın cumhurbaşkanımızın müsait olduğu bir programla resmi açılışını yapacağız. Sabiha Gökçen Havalimanı'nda günlük tek pistteki uçuş sayısı 700 ve bugün itibarıyla de yıllık 36 milyon yolcuya hizmet etmeye başlamıştır. Hiç kimsenin uçmayacağını düşündüğümüz havalimanından bahsediyoruz" yanıtını verdi.